2019年7月11日，，我国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2”号在上海顺利交付，，这标志着我国极地考察现场保障和支撑能力取得了新的突破。。。。
“雪龙2”号的亮点在于智能化设计创新，，这些智能化亮点正是由常熟瑞特电气股份有限公司为主研制的，，，主要拥有智能机舱；通过全船人员定位系统在全船内覆盖蓝牙定位网，，，定位标签周期性的采集定位网指纹数据，，定位服务器根据信号判断出人员位置和进行电子围栏计算，，最终可通过电子地图显示具体位置；另外还采用智能应急疏散指示系统，，，针对全船开发的智能化全空间立体化的新型控制系统，，这些都极大的提高了全船信息化、、智能化程度。。
据悉，，船体智能化加装没有先例可循，，，难度极大。。。。瑞特股份组织专业研发团队开展技术攻关，，攻克了抗震动因素干扰、、、智能故障定位算法等技术难题。。后续，，，瑞特股份研发团队还会加大在智能机舱、、、智能航行、、、、智能集成平台等大型项目的科研，，，逐步提升公司在这方面的科研能力。。
“雪龙2”号将是全球第一艘获得智能船舶入级符号的极地科考破冰船。。。。该船入级符号i-ship(Hm,M)，，包括了智能机舱功能标志。。智能机舱是对主、、、、辅机运行系统的实时监控，，，，对机舱内机械设备的运行状态、、、健康状况进行分析和评估，，，，用于机械设备操作决策和维护保养计划的制定,确保在极地环境下机舱运行和维护的可靠。。
此外，，，“雪龙2”号装备有国际先进的海洋调查和观测设备，，能实现科考系统的高度集成和自洽，，，，在极地冰区海洋开展物理海洋、、、、海洋化学、、、生物多样性调查等科学考察，，，进而成为我国开展极地海洋环境调查和科学研究的重要基础平台。。
